Η εκδήλωση του ενδιαφέροντος ήρθε στη μορφή RFI από το κέντρο δοκιμής αεροπορικών συστημάτων ASC (Aeronautical Systems Center) και αφορούσε την αναβάθμιση με προσθήκη νέου ραντάρ AESA μεταξύ 300 και 600 αεροσκαφών. Στο RFI και για λόγους που είχαν να κάνουν με την εθνική ασφάλεια, αποκλείστηκαν εταιρείες εξωτερικού, κάτι που περιόρισε τους υποψήφιους προμηθευτές σε δύο: Στην Northrop Grumman με το ραντάρ SABR το οποίο βασίζεται στο APG-80